Avec le partenariat stratégique Capacité Motorisée (CaMo), la Défense et plus particulièrement la Composante Terre entrent dans un partenariat fort avec la France. CaMo va faire de la Brigade Motorisée un outil performant pour les trente prochaines années.
CaMo n'inclut pas seulement l'achat de deux types de véhicules, la partie la plus visible. CaMo s'inscrit aussi pleinement dans le cadre du programme français Scorpion. Ce programme comprend tout un système d'armes qui permet au personnel militaire d'échanger des informations directement et automatiquement, sur différents terrains et à différents niveaux hiérarchiques.
Le niveau d'ambition du partenariat est une coopération opérationnelle totale entre les unités françaises et belges de la Brigade Motorisée. Nos unités seront parfaitement interchangeables. Par exemple, une compagnie belge pourra être déployée immédiatement dans un bataillon français, sans obstacle technologique ou opérationnel et vice versa.
Le partenariat stratégique CaMo, avec le programme Scorpion derrière lui, est un système de combat complet dans lequel les militaires belges et français peuvent travailler ensemble en tant que partenaires pleinement égaux.
Outre le système de combat, la Belgique et la France collaboreront également très étroitement dans les domaines de la doctrine, de la formation, de l'entraînement et du training. Par exemple, des officiers belges travaillent au sein de l'état-major de la Défense française pour développer ensemble la doctrine de déploiement.
29 juin 2017
Le ministre Steven Vandeput signe une lettre d'intention avec son homologue français.
25 octobre 2018
Le gouvernement décide de conclure un partenariat stratégique avec la France pour la capacité de motorisation de la Composante Terre.
7 novembre 2018
L'accord est officiellement signé.
2017 - 2025
Coopération dans le domaine de l'entraînement, de la formation et du training lors d'exercices binationaux. Développement conjoint de la doctrine, des concepts d'entraînement et de formation.
2025
Les premiers véhicules Griffon et Jaguar arrivent dans les unités belges.
Le partenariat stratégique CaMo est une solution gagnante pour les deux pays. Les futurs véhicules sont équipés d'un système sous-jacent unique de radios en réseau. Cela garantit une intégration parfaite et un partage de l'information à différents niveaux.
Ce qui rend CaMo si unique, c'est le système de radios en réseau sur lequel repose la coopération entre les différents véhicules et les acteurs de terrain. Le système d'information des radios en réseau est au cœur du programme Scorpion. Un nom qui signifie Système d'information de Combat. Ce système garantit que les informations disponibles peuvent être utilisées de manière optimale et contribue activement à la protection et au combat en collaboration.
Le Griffon est un véhicule blindé de 24,5 tonnes qui remplacera les véhicules blindés AIV et MPPV. Il soutient et transporte les forces armées au plus près des combats. Le véhicule existe en différentes versions : infanterie, génie de combat, dépannage, évacuation médicale, observateur avancé, commandement, ... On retrouve donc ce véhicule partout dans la Brigade Motorisée. Les premiers exemplaires seront livrés dès 2025.
Le Jaguar est un véhicule blindé de reconnaissance et de combat de 25 tonnes et 6x6. Le Jaguar remplit des missions de type cavalerie légère. C'est un véhicule très polyvalent, qui peut être utilisé dans les zones urbaines et montagneuses pendant les combats, par exemple. Soixante exemplaires en seront livrés dès 2025.
Notre sécurité commence à l'étranger. C'est pourquoi des centaines de militaires donnent chaque jour le meilleur d'eux-mêmes sur les théâtres d'opération du monde entier.
Notre mission en
La mission Resolute Support a été lancée en 2015. Une coalition internationale dirigée par l'OTAN entraîne et conseille les forces de sécurité afghanes.
Notre Mission AfghanistanNotre mission en
Le nord du Mali est déchiré par des soulèvements sanglants depuis des décennies. Les rebelles sont soutenus par des groupes terroristes. Découvrez ici de quoi il retourne.
Notre Mission MaliNotre mission en
Des groupements extrémistes violents ravagent la région. Le pays se trouve par ailleurs au carrefour d'anciennes routes de contrebande. Terrorisme, piraterie, criminalité internationale (trafic de drogue, d'armes et d'êtres humains), immigration clandestine et flux de réfugiés sont ici monnaie courante. Or, cette instabilité a également un impact négatif sur la sécurité, la prospérité et le bien-être des citoyens européens.
Notre Mission NigerNotre mission en
Le SEDEE se charge de neutraliser, de démanteler et d’évacuer les munitions et les explosifs non explosés abandonnés. Il apporte ainsi une contribution quotidienne très appréciée à la sécurité en Belgique et à l'étranger. Lors de missions à l'étranger, il participe à la protection des missions militaires belges. Dans le cadre de l'aide humanitaire, il contribue à la formation du personnel local et au déminage des zones.
Notre Mission Belgique : SEDEENotre mission en
La Belgique et les Pays-Bas contrôlent et surveillent alternativement l'espace aérien au-dessus du Benelux. Les deux pays ont à leur tour deux F-16 en attente pour assurer la surveillance aérienne de leur territoire et de celui du Luxembourg.
Notre Mission le Benelux : QRANotre mission en
L'opération Vigilant Guardian (OVG) a été lancée en janvier 2015. Cette mission s'inscrit dans le cadre de la lutte contre le terrorisme sur le territoire belge. Concrètement, la Défense apporte son soutien à la Police fédérale pour surveiller et sécuriser les sites sensibles.
Notre Mission Belgique : opération Vigilant GuardianTravailler à la Défense est plus qu’un job, c'est une mission. Vous devrez parfois dépasser vos propres limites. Mais vous recevrez également beaucoup en retour : de la satisfaction, des amis pour la vie, et le sentiment de faire une différence.
Travail d'équipe
Vous ne serez jamais seul. Il y aura toujours des collègues à vos côtés de vous sur lesquels vous pouvez compter. Et lever des défis ensemble, crée des liens indissolubles.
Expériences uniques
Il ne s'agit pas d'un boulot de neuf à cinq. Vous découvrirez le monde et vous pourrez acquérir de nouvelles expériences. Votre réponse à la question : « Comment s'est passée la journée ? » entrainera chez vous des réponses bien différentes de celles de vos ami(e)s.
Environnement sportif
Vous aimez faire du sport, mais vous n'avez pas d'autres possibilités que de vous y mettre après le travail? Chez nous, améliorer votre condition physique et la maintenir à niveau, cela fait partie du travail quotidien. Donc, le sport pendant les heures : c'est normal.
Niels (27), Pompier d’aérodrome
Sigrid (28), Contrôleur du traffic aérien
Loïc (23), Technicien Electromécanique (systèmes de support)
Axel (36), Technicien de communication et d’information
Stephan (41), Pilote
Cédric (30), Gestion, approvisionnement et transport
Didier (34), Bachelier en Soins Infirmiers
Mégane (27), Magasinière
Tom (19), Technicien Electromécanique (véhicules)
Jurgen (30), Sous-officier Para-commando
Arnaud (38), Bachelier Avionique
Yannick (35), Sous-officier Infanterie
Tom (25), Ambulancier Para-commando
François (25), Électro-mécanicien (véhicules)
Wendy (33), Radar/sonar operator
Céline (32), Médecin
Sander (32), Sous-officier service nautique
Dieter (21), Soldat d’infanterie
Kervan (38), Instructeur de candidats Para-commandos
Michel (50), Assistant Technicien
Pieter (28), Force Protection
Johan (28), Responsable communication et réseaux
Rodolphe (21), Sous-Officier Renseignements
Guillaume (32), Instructeur à la Marine
Kevin (31), Ambulancier Para-commando
John (47), Sous-officier Artillerie
Fred (37), Sous-officier CBRN