Met het Strategisch Partnerschap Capacité Motorisée (CaMo) stapt Defensie en meer bepaald de Landcomponent in een sterk partnerschap met Frankrijk. CaMo maakt van de Gemotoriseerde Brigade een performant werktuig voor de komende dertig jaar.
CaMo omvat niet enkel de aankoop van twee types voertuigen, wat het meest zichtbare deel is. CaMo schijft zich volledig in het Franse Scorpion-programma in. Dit programma omvat een heel wapensysteem dat toelaat dat militairen, op verschillende locaties en op verschillende hiërarchische niveaus op het terrein direct en automatisch informatie uitwisselen.
Het ambitieniveau van het partnerschap is een totale interoperabiliteit tussen Franse en Belgische eenheden van de Gemotoriseerde Brigade. Onze eenheden zullen perfect uitwisselbaar zijn. Een Belgische Compagnie kan bijvoorbeeld meteen ingeschakeld worden in een Frans bataljon, zonder technologische of operationele hindernissen en vice versa.
Het Strategishe Partnerschap CaMo , met het achterliggende programma “Scorpion” is een volledig gevechtssyteem waar Belgische en Franse militairen samen kunnen werken als volledig gelijke partners.
Naast het gevechtssysteem zullen België en Frankrijk ook op gebied van doctrine, vorming, opleiding en training zeer nauw samenwerken. Zo zijn er Belgische officieren werkzaam in de Franse defensiestaf om samen verder de doctrine voor inzet te ontwikkelen.
29 Juni 2017
Minister Steven Vandeput ondertekent een intentieverklaring met zijn Franse tegenhanger.
25 oktober 2018
De regering beslist om voor de gemotoriseerde capaciteit van de Landcomponent een strategisch partnerschap aan te gaan met Frankrijk.
7 November 2018
Officiële ondertekening van het akkoord
2017 – 2025
Samenwerking op vlak van opleiding, vorming en training tijdens binationale oefeningen. Gezamenlijke ontwikkeling van doctrine, opleidingsconcepten en training.
2025
aankomst van de eerste voertuigen Griffon en Jaguar bij de Belgische eenheden.
Het strategische partnerschap CaMo is een win-win voor beide landen. De toekomstige voertuigen zijn uitgerust met een uniek achterliggend systeem van netwerkradio’s dat zorgt voor een perfecte integratie en een deling van informatie op verschillende niveaus.
Wat CaMo zo uniek maakt is het systeem van netwerkradio’s waarop de samenwerking van de verschillende voertuigen en spelers op het terrein steunen. Centraal in het programma staat het informatiesysteem van netwerkradio’s : SCORPION. Deze benaming staat voor “Système d’information de Combat”. Dit systeem zorgt ervoor dat beschikbare informatie optimaal gebruikt kan worden en actief werkt aan de collaboratieve bescherming en het collaboratieve gevecht.
De GRIFFON is een pantservoertuig van 24,5 ton, dat de gepantserde voertuigen AIV en MPPV moet vervangen. Het dient voor het ondersteunen en vervoeren van strijdkrachten zo dicht mogelijk bij de gevechten. Het voertuig zal geleverd worden in verschillende versies: infanterie, gevechtsgenie, depannage, medische evacuatie, voorwaartse waarnemer, commandovoering, … We zullen dit voertuig dus overal binnen de Motorized Brigade terugvinden. De eerste exemplaren worden geleverd vanaf 2025.
De JAGUAR is een gepantserd verkennings-en gevechtsvoertuig 6X6 van 25 ton. De JAGUAR vervult opdrachten van het type lichte cavalerie. Het is een heel polyvalent voertuig, dat zich bijvoorbeeld zowel in een stedelijk gebied als in de bergen in een gevecht kan worden ingezet. Het is voorzien dat 60 exemplaren geleverd worden vanaf 2025.
Onze veiligheid begint in het buitenland. Daarom geven honderden militairen dagelijks het beste van zichzelf in operatiegebieden over de hele wereld.
Onze missie in
Sinds 2014 zijn de relaties met Rusland opnieuw gespannen. De NAVO versterkt haar aanwezigheid in Oost-Europa om zo haar vastberadenheid te tonen, zowel op land (Enhanced Forward Presence), in de lucht (Baltic Air Policing) als op zee (Standing NATO Mine Countermeasures Group). Op 24 februari 2022 werd met de Russische inval in Oekraïne duidelijk dat de inspanningen van de NATO niet overbodig zijn.
Onze missie Oost-EuropaOnze missie in
België neemt in het Afrikaanse Mali deel aan twee operaties: de vredesmissie van de Verenigde Naties (MINUSMA) en de trainingsmissie van de Europese Unie (EUTM).
Onze missie MaliOnze missie in
Omwille van zijn geografische ligging heeft Niger te kampen met sterke veiligheidsproblemen. Defensie wil dit probleem helpen aanpakken door de militaire capaciteiten van het land te versterken en het te steunen in zijn strijd tegen het terrorisme.
Onze missie NigerOnze missie in
De Dienst voor Opruiming en Vernietiging van Ontploffingstuigen (DOVO) heeft haar hoofdkwartier in Oud-Heverlee. Ze staat in om achtergebleven munitie en niet-ontplofte explosieven op te ruimen, te neutraliseren en te ontmantelen.
Onze missie België: DOVOOnze missie in
Onze Luchtcomponent bewaakt samen met Nederland permanent het luchtruim boven de Benelux. Een radarsysteem en -operatoren houden een oogje in het zeil. Om België en zijn inwoners te beschermen, kunnen jachtvliegtuigen verdachte toestellen in het luchtruim onderscheppen, controleren en desnoods neutraliseren.
Onze missie de Benelux: QRAOnze missie in
België is sinds 2014 aanwezig in het Midden-Oosten voor de operatie Desert Falcon (ODF). Die maakt deel uit van operatie Inherent Resolve van de internationale coalitie tegen DAESH.
Onze missie Midden-OostenWerken bij Defensie is niet zomaar een job, het is een missie. Soms zal je verder moeten gaan dan je zelf wist dat je kon. Maar daar krijg je ook veel voor terug: voldoening, vrienden voor het leven, het gevoel dat je een verschil maakt.
Work/life balance
Eerlijk: je zal soms drukke periodes hebben of niet veel thuis zijn. Omdat je je voorbereidt op een opdracht, of op opdracht bent. Tussenin heb je ook rustigere periodes.
Gelijke kansen
Iedereen gelijke kansen. Veel werkgevers goochelen ermee. Maar hoe vaak is dat ook de realiteit? Bij Defensie wel. Het ligt namelijk vast in de wet. Je krijgt dezelfde kansen als iedereen ongeacht je achtergrond, je geslacht of je geaardheid.
Teamwork
Je staat er nooit alleen voor. Er staan steeds collega's naast jou op wie je kan bouwen. En samen een uitdaging aangaan, dat schept een onvergetelijke band.
Fred (37), Onderofficier CBRN
Rodolphe (21), Onderofficier inlichtingen
Arnaud (38), Bachelor Avionics
Tom (25), Ambulancier Paracommando
Guillaume (32), Instructeur bij de Marine
Jessica (30), Onderofficier kok
Joyce (32), Onderofficier ICT
Niels (27), Vliegveldbrandweer
Xavier (35), Technisch officier Marine
François (25), Officier maintenance manager
Mégane (27), Magazijnier
Lori (21), Matroos
Katrijn (26), Officier kinesitherapeute
Wendy (33), Radar/sonar operator
Didier (34), Bachelor in Verpleegkunde
Tom (32), duiker/ontmijner
Ruben (43), Officier reservist chirurg
Céline (32), Geneesheer
John (47), Onderofficier Artillerie
Chris (25), Officier dek Marine
Fabrice (33), Soldaat CBRN
Sophy (21), Officier ingenieur
Johan (28), Verantwoordelijke communicatie en netwerken
Sam (25), Soldaat kannonnier
Loïc (23), Elektromecanicien (ondersteuningssystemen)
Matthias (33), Officier tandarts
Kevin (24), Soldaat technicus vliegtuigen
Stéphane (37), Student reservist onderofficier ICT
Jurgen (30), Onderofficier Paracommando
Pablo (41), Burger technisch tekenaar
Yannick (35), Onderofficier Infanterie
Alexander (23), Officier ICT system engineer
Cédric (30), Beheerder wisselstukken
Elisabeth (30), Officier arts
Maxime (29), Onderofficier munitie technieker
Kevin (31), Ambulancier Paracommando
Thierry (35), Burger Cyber Security Expert
Marvin (28), Onderofficier technieker elektronica en optronica
Sigrid (28), Luchtverkeersleider
Laura (25), Officier luchtgevechtsleidster
Stephan (41), Piloot
Kervan (38), Opleider van rekruten Paracommandos
Pieter (28), Force Protection
Rémi (32), Officier burgerlijk ingenieur
Florent (27), Mechanieker auto en vrachtwagen
Sara (24), Onderofficier medisch laboratorium technoloog
Tom (19), Elektromecanicien (voertuigen)
Dieter (21), Infanterist
Michel (50), Hulptechnicus
Sarah (29), Burger jurist
Frédéric (45), Frédéric, reservist verbindingsofficier bij de marine
Thomas (24), Onderofficier vliegtuigtechnicus
Arne (24), Onderofficier maritieme verbindingen
Sander (32), Onderofficier navigatie
Axel (36), Technicus communicatie en informatiesystemen
François (25), Elektromecanicien (voertuigen)