Wil je werken en ervaring opdoen in een hightech omgeving door actief deel te nemen aan overzeese operaties op unieke en gevarieerde locaties?
Dan is deze job zeker iets voor jou!
Als luchtvaartonderhoudstechnicus ben je gepassioneerd door de luchtvaart en maak je deel uit van een team dat verantwoordelijk is voor de integriteit en goede werking van systemen zoals de structuur en de motor van de nieuwste generatie militaire vliegtuigen:
- het gevechtsvliegtuig F-16 en F-35 vanaf 2025;
- het A400M transportvliegtuig;
- de NH90 en A109 helikopters
Tijdens je carrière zal je je professionele vaardigheden verder uitbreiden en kan je opklimmen in de militaire hiërarchie. Je verantwoordelijkheden die je zal opnemen zullen ook toenemen, dit zowel binnen je dienst als binnen Defensie.
Voor je inschrijft, controleer je nog even of je aan de toelatingsvoorwaarden voldoet.
Je hebt voldaan aan de leerplicht en bent nog geen 34 jaar in het jaar van inlijving.
Je beschikt over een Bachelor in de luchtvaart: Bemande luchtvaarttechnologie + Certificatie EASA part 66.
Je bent Belg of onderdaan van een lidstaat van de Europese Economische Ruimte of van de Zwitserse Bondsstaat.
Heb je de knoop doorgehakt? Ben je ervan overtuigd dat werken bij Defensie dé job van je leven is? En beantwoord je aan de toelatingsvoorwaarden?
Werken bij Defensie is niet zomaar een job, het is een missie. Soms zal je verder moeten gaan dan je zelf wist dat je kon. Maar daar krijg je ook veel voor terug: voldoening, vrienden voor het leven, het gevoel dat je een verschil maakt.
Doorgroeien
Met de technische ervaring die je tijdens je vele jaren als luchtvaarttechnicus hebt opgedaan, krijg je de mogelijkheid om uw vaardigheden te ontwikkelen op het gebied van management van militaire operaties, luchtwaardigheid, kwaliteit of materiële middelen.
Daarna neem je de leiding van een onderhoudsdienst om de technische ploegen onder je verantwoordelijkheid te leiden.
Je zal de kans krijgen om te werken op onder andere NAVO A330 MRTT-tankvliegtuigen in Nederland, op de Boeing E-3A AWACS in Duitsland of in permanente militaire posities in meerdere regio's van de wereld.
Je neemt actief deel aan de evolutie en de algehele verbetering van onze organisatie.
Premies
Voor trainingsperiodes en opdrachten word je extra vergoed.
Gelijke kansen
Iedereen gelijke kansen. Veel werkgevers goochelen ermee. Maar hoe vaak is dat ook de realiteit? Bij Defensie wel. Het ligt namelijk vast in de wet. Je krijgt dezelfde kansen als iedereen ongeacht je achtergrond, je geslacht of je geaardheid.
Arnaud (38), Bachelor Avionics
Landcomponent
Als onderofficier technieker/ster bachelor in mechanica maak je deel uit van een team dat instaat voor het onderhoud en het herstel van diverse tuigen of voe...
Details
Landcomponent
Wil jij tactiek en techniek samenbrengen? Artillerie officieren zijn verantwoordelijk voor indirecte vuursteun en doelsaanduidingen tijdens het gevecht.
Details
Landcomponent
Informatie is een belangrijk onderdeel van militaire opdrachten, maar hoe verzamel je die in vijandelijk gebied? Ben je hierin geïnteresseerd?
Details
Wij helpen je graag verder. Wil je deelnemen aan een van onze activiteiten? Bekijk dan zeker eens onze agenda.
Je hebt voldaan aan de leerplicht en bent nog geen 34 jaar in het jaar van inlijving.
Je beschikt over een Bachelor in de luchtvaart: Bemande luchtvaarttechnologie + Certificatie EASA part 66.
Je bent Belg of onderdaan van een lidstaat van de Europese Economische Ruimte of van de Zwitserse Bondsstaat.
Je kan dit formulier gebruiken om ons je interesse in één of meerdere vacatures te laten weten. Let wel op: dit is nog geen inschrijving. Dit formulier is enkel de eerste stap. Eén van onze medewerkers zal je telefonisch contacteren.
Schrijf je in via ons online inschrijvingsformulier.
InschrijvingsformulierBel ons contactcenter op het gratis nummer 0800 333 48: maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8 tot 18 uur, woensdag van 10 tot 20 uur en zaterdag van 9 tot 13 uur. (gesloten op zondag).
0800 / 333 48Ben je overtuigd dat werken bij Defensie iets voor jou is, dan schrijven onze medewerkers je graag in.
InformatiecentraEen belangrijk onderdeel van de selectieprocedure zijn onze algemene tests.
Elke kandidaat legt 2 sportproeven af:
• Side bridge:
Deze proef moet je zowel links als rechts uitvoeren met een tussentijd van 5 min. Het komt erop neer de houding zo lang mogelijk vol te houden
• Loopproef op loopband: na een opwarmingsperiode van 1 min, start de test met 6 km/u. Elke 30 seconden verhoogt de snelheid met 0,3 km/u.
Heb je de maximale snelheid van 14,4 km/u bereikt, wordt de loopproef automatisch beëindigd. De loopproef duurt maximaal 18 min.
Op de pdf vind je de puntentabel en hoe je je goed kunt voorbereiden voor elke proef.
Met een computertest kijken we naar jouw persoonlijkheidskenmerken en competenties. Daarnaast vul je een vragenlijst in die de professionele waarden meet die jouw beroepskeuze als militair motiveren.
Hoe snel en nauwkeurig verwerk jij informatie?
Er zijn 5 modules:
• getalvaardigheidstest
• plaatsbepalingstest
• woordgeheugentest
• redeneertest
• foutenherkenningstest
Lees aandachtig de pdf met uitleg over elke test, een paar oefenvragen en raadgevingen.
Bij de selectieprocedure voor deze vacature hoort/horen ook deze extra test(en).
In een interview met een vakjury toon je je professionele kennis in jouw domein.
In een militair oefenkamp in België zet je je eerste stappen als militair. Je leert er je groep kennen waarmee je samen de uitdagingen aangaat.
Je start in de Koninklijke School voor Onderofficieren in Saffraanberg (Sint-Truiden) met een militaire initiatiefase, waar je werkt aan je fysieke conditie en militaire basisvaardigheden. Daarna volgt een basisopleiding voor kaderleden. In deze periode zit je op internaat. Deze vorming duurt ongeveer vier maanden.
In de Koninklijke School voor Onderofficieren te Saffraanberg volg je een korte familiarisatie in de militaire luchtvaart van een week.
Op je toekomstige werkplaats of in een buitenlandse school (afhankelijk van het vliegtuig) volg je een gespecialiseerde vorming van vier maanden op de mechanische en elektrische systemen van het door jou gekozen vliegtuig.
Nu kan je echt aan de slag op de werkplek, eerst onder begeleiding en nadien zelfstandig.
Met de technische ervaring die je tijdens je vele jaren als luchtvaarttechnicus hebt opgedaan, krijg je de mogelijkheid om uw vaardigheden te ontwikkelen op het gebied van management van militaire operaties, luchtwaardigheid, kwaliteit of materiële middelen.
Daarna neem je de leiding van een onderhoudsdienst om de technische ploegen onder je verantwoordelijkheid te leiden.
Je zal de kans krijgen om te werken op onder andere NAVO A330 MRTT-tankvliegtuigen in Nederland, op de Boeing E-3A AWACS in Duitsland of in permanente militaire posities in meerdere regio's van de wereld.
Je neemt actief deel aan de evolutie en de algehele verbetering van onze organisatie.
Voor trainingsperiodes en opdrachten word je extra vergoed.
Je hebt voldaan aan de leerplicht en bent nog geen 34 jaar in het jaar van inlijving.
Je beschikt over een Bachelor in de luchtvaart: Bemande luchtvaarttechnologie + Certificatie EASA part 66.
Je bent Belg of onderdaan van een lidstaat van de Europese Economische Ruimte of van de Zwitserse Bondsstaat.
Let op: dit is nog geen inschrijving. Dit formulier is enkel de eerste stap.
Eén van onze adviseurs zal je telefonisch contacteren. We willen er namelijk zeker van zijn dat je over de nodige informatie beschikt om een goede keuze te maken..
Bij een infocentrum krijg je antwoord op al je vragen. Ben je overtuigd dat werken bij Defensie iets voor jou is, dan schrijven onze medewerkers je graag in. Zodra zij je inschrijven, ben je officieel sollicitant voor een job bij Defensie. Ze helpen je ook om de dagen voor je selectieproeven vast te leggen.
Heb je de knoop doorgehakt? Ben je ervan overtuigd dat werken bij Defensie dé job van je leven is? En beantwoord je aan de toelatingsvoorwaarden?
Hier vind je een aantal netto basisbedragen bij de start van je loopbaan. Let wel, de juiste berekening hangt af van je familiale situatie en kan dus verschillen met deze bedragen.
Bovendien bestaan er verschillende premies die je basiswedde gevoelig laten stijgen, we raden je aan om meer gedetailleerde informatie in te winnen bij het Informatiecentrum in je buurt.
In functie van de vormingskalender kan de inlijving uitzonderlijk op een later moment worden toegestaan. U neemt best contact op met het contactcenter werving 0800 33348 (gratis) die de mogelijkheden met de commandant/directeur van het opleidingsorganisme zal bekijken.
Als je ingeschreven bent voor een andere wervingssessie en de wachttermijn is verstreken, dan kan je proberen om je resultaat te verbeteren.
De wachttermijn bedraagt één maand voor de fysieke proeven, acht maanden voor de psychotechnische proeven en 22 maanden voor de cognitieve en psychomotorische proef (enkel voor piloot, air traffic controller, air defence controller en unmanned aerial vehicle).
Opgelet: het laatste resultaat telt, ook al is dat slechter dan het oorspronkelijke.
Voor de academische en de beroepsproeven kan je je resultaten niet verbeteren. Die proeven vinden jaarlijks plaats.
Nee, er bestaat geen schakelprogramma dat toegang verleent tot de mastercycli (ingenieurswetenschappen of sociale en militaire wetenschappen) van de Koninklijke Militaire School. De opleiding is te specifiek en je hebt een te een grote achterstand in verband met de militaire vorming.
Ja, maar dit is enkel mogelijk voor industrieel ingenieurs en het medisch-technisch korps, via de aanvullende werving. Daarvoor moet je minstens geslaagd zijn voor het eerste jaar van de bachelorcyclus.
De academische bachelor moet uiteraard aansluiten op de mastercyclus die je wil volgen. Om met een professionele bachelor aan een mastercyclus te beginnen, moet je eerst geslaagd zijn in het schakelprogramma voor die mastercyclus.
Ja. De straffen voor (verkeers)overtredingen (negeren stoplicht, fout parkeren, ...) behoren tot de categorie van de politiestraffen. Ze hebben geen invloed op het behoud van je morele hoedanigheden.
Ja, voor zover dat:
je niet veroordeeld werd tot drie of meer maanden gevangenisstraf (ongeacht de reden), met uitzondering van verkeersovertredingen.je niet veroordeeld werd (ongeacht de strafmaat) voor feiten zoals diefstal, heling, oplichting, frauduleus faillissement, aanranding van de eerbaarheid, bederf van een minderjarige, prostitutie, ...
Ja, zowel op het gebruik van verdovende, kalmerende als stimulerende middelen. Defensie hanteert een nultolerantie wat betreft druggebruik.
Opgelet! Sommige drugs zijn tot MEERDERE weken na inname nog steeds opspoorbaar.
Nee. Je kan je vorming voortzetten en tegelijkertijd solliciteren voor een hogere personeelscategorie.
Opgelet! Als je niet slaagt voor die hogere vorming, dan is je reïntegratie in de oorspronkelijke personeelscategorie mogelijk, maar geen recht!
Ja, voor zover er minstens twaalf maanden verlopen zijn tussen de dag dat je Defensie hebt verlaten en de dag dat je je opnieuw hebt ingeschreven in dezelfde of een hogere categorie.
Je moet vanzelfsprekend nog steeds aan alle andere voorwaarden voldoen.
Ex-militairen moeten ook aan nog andere voorwaarden voldoen (militair verleden).
Ja. Tatoeages op het hoofd en in de nek of hals moet je wel laten verwijderen tegen de dag van de inlijving.
Zodra je zeker bent dat je al je selectietesten met succes kan afleggen. Je moet wel rekening houden met de uiterste inschrijvingsdatum van je kandidatuur.
Een medische burgerexpertise is niet vereist om medisch beroep aan te tekenen. Maar de expertise moet wel in orde zijn voor de medische beroepscommissie samenkomt.
De medische burgerexpertise dient uiteraard om het tegendeel aan te tonen van de oorspronkelijke medische beslissing.
Tijdens een grondig oftalmologisch onderzoek wordt nagegaan of je een perfect zicht hebt. Met elk oog afzonderlijk moet je 10 op 10 kunnen zien zonder correctie met een bril, lenzen, radiaire keratotomie (krasjes) of laserbehandelingen. Verder wordt je nachtzicht gecontroleerd. Kleurenblindheid leidt tot uitsluiting.
Je moet minstens aan de leerplicht voldaan hebben op de dag van de inlijving.
Wanneer eindigt de leerplicht?
Er zijn verschillende leeftijdsdrempels, afhankelijk van de functie. Ze staan steeds vermeld op de vacature.
Er is ook een verschil tussen de vacatures als reservist (waar je ouder mag zijn) en de vacatures voor beroepsmilitair.
Check dus altijd goed of je nog binnen de leeftijdsvoorwaarden valt.
Wij helpen je graag verder. Wil je deelnemen aan een van onze activiteiten? Bekijk dan zeker eens onze agenda.