-A A +A

Autres informations et services officiels: www.belgium.be

Interception d'un avion civil par des F-16 belges

Interception d'un avion civil par des F-16 belges
Het is de eerste interventie van de QRA in het kader van het samenwerkingsakkoord tussen België, Nederland en Luxemburg. Sinds de start op 1 januari 2017 bewaken afwisselend Belgische en Nederlandse F-16's het luchtruim van de Benelux. Door de samenwerking worden mensen en schaarse middelen doelmatiger ingezet en zijn jachtvliegtuigen vaker beschikbaar voor internationale operaties. Vorig jaar werd de QRA-procedure in ons land zes keer opgestart. In dat jaar stegen onze F-16's effectief vier keer op voor een interventie (scramble). Drie keer kwam het daadwerkelijk tot een onderschepping in de lucht. In een beurtrol van vier maanden wordt deze wachtpatrouille afwisselend samengesteld met twee F16's uit België en Nederland. Hun opdracht bestaat erin om in een tijdspanne van minder dan een kwartier op te stijgen om verdachte of in problemen verkerende vliegtuigen te onderscheppen in het Benelux-luchtruim. Om 6u53 plaatselijke tijd ontvingen de QRA-vliegtuigen het bevel om op te stijgen. Om 7u06 stegen de vliegtuigen op van de basis van de 2de Tactische Wing om het niet reagerende vliegtuig te onderscheppen. Om 7u19 naderden de F-16 het vliegtuig. Het werd geïdentificeerd als Hongaars. De F-16 piloten trachtten vervolgens de bemanning te contacteren, maar deze antwoordden nog steeds niet. Een visueel contact tussen de piloten van de Belgische Luchtmacht en het Hongaarse toestel bleek noodzakelijk om vast te stellen dat een technisch defect aan de basis lag van de afgebroken communicatie tussen de verkeersleiding en het vliegtuig. Na de visuele controle werd een indirect contact via een noodfrequentie van de F-16's tot stand gebracht waarna er weer communicatie tussen het vliegtuig en de grond mogelijk was. Het vliegtuig zette zijn koers naar het westen verder en vloog het Britse luchtruim binnen. De F-16's escorteerden het vliegtuig tijdens het verdere traject om de verbinding met de verkeersleiding te blijven onderhouden. Ondertussen activeerden de Britten hun QRA en stegen vliegtuigen op van de vliegbasis in Coningsby. De Belgische QRA bleef in de buurt tot hun komst waarna ze het vliegtuig overgaven aan de Britse jachtvliegtuigen. Zij begeleidden het vliegtuig tot een civiele luchthaven waar het veilig is geland.
Videos Category: 
Au cours de l'année écoulée, la Défense a de nouveau effectué diverses missions. Cette vidéo vous donne un aperçu de nos opérations les plus...
Face à la menace russe ressentie par les pays baltes et la Pologne, l’OTAN a déployé plusieurs Battle Group dans cette région de l’Europe. La Défense...
Sur l'aéroport de la base de Mazar-e-Sharif, dans le nord de l'Afghanistan, les militaires belges du Movement Control Group s’occupent de toutes les...
À Mazar-e-Sharif, dans le nord de l'Afghanistan, des spécialistes belges du déminage et de la désinfection travaillent toujours dans le cadre de la...
Petit par le nombre mais grandement efficace, le détachement belge du 4 Bataillon Logistique peut être fier des prouesses accomplies en Lituanie au...
Des militaires belges travaillent toujours dans le cadre de la mission de l'OTAN Resolute Support en divers lieux de l'Afghanistan. Depuis le...
Nouvelle campagne d’image de la Défense : Pas notre problèmeLa Défense lance une nouvelle campagne d’image. Son objectif vise à nous sensibiliser à l...
Le chasseur de mines belge M923 Narcis neutralisait quatre mines lors de l'opération de déminage Open Spirit organisée du 12 août au 4 septembre...
Le lundi 11 septembre dernier, un gigantesque avion de transport Antonov atterrissait à l'aéroport militaire de Beauvechain. L’appareil devait...
Pendant l'opération Open Spirit chaque membre d'équipage du chasseur de mines Narcis constitue un maillon du processus qui mène à la neutralisation...

Pages