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Début des acrobaties pour les Diables rouges

Début des acrobaties pour les Diables rouges

 

La saison des meetings aériens est sur le point de commencer. La Défense a présenté à la presse ses équipes d’acrobatie sur la base de Kleine-Brogel. F-16 Solo Display Team, A109BA Display Team et la patrouille des Red Devils SF-260 participeront à 27 rendez-vous nationaux et internationaux, du 18 mai au 28 septembre 2014.

Le lieutenant-général aviateur Claude Van de Voorde, chef de la Composante Air, était très fier de présenter au public les sept pilotes et leur équipe technique respective : « Ils savent quoi faire et, surtout, ils connaissent leurs limites. De plus, ils sont, à l’étranger, les ambassadeurs de la Belgique et de la Composante Air. Et cela compte beaucoup à nos yeux. »

Dans le ciel limbourgeois, sous le regard vertical d’objectifs et zooms de tailles diverses, les Red Devils (Diables rouges) ont ouvert le bal aérien. Les quatre Marchetti monomoteurs, héritiers de la patrouille du même nom fondée en 1957, ont survolé la piste durant plusieurs minutes, accumulant vrilles, tonneaux, piqués et autres face à face qui, vus du sol, suscitaient l’angoisse et la surprise. De son côté, l’A109 des capitaines Filip « Shaggy » Peremans et Kevin « QUE20 » Beckers a enflammé le ciel en projetant des leurres thermiques, montrant ainsi les manœuvres d’évitement dont il est capable.

Enfin, le F-16 piloté par le commandant Renaud « Grat » Thys a fait chavirer les cœurs des spectateurs. « J’essaie d’alterner les évolutions qui mettent en valeur la manœuvrabilité de l’avion avec des parties qui démontrent les capacités motrices du F-16 », explique Renaud Thys, pour qui la saison 2014 sera la dernière au sein de l’équipe du F-16 Solo Display. « Je fais comment ? Par des manœuvres rapides, alternées avec des mouvements plus lents et où l’avion va, à ce moment, utiliser beaucoup de plus de puissance motrice et donc montrer un appareil beaucoup plus lent. Je pousse jusqu’aux limites de la machine et de mes limites corporelles, parce que le F-16 est un avion très physique à piloter. »

Programme 2014

F-16 Solo display Team

  • 18/05 : Lens (FRA)
  • 20-21/06 : Gilze Rijen (NLD)
  • 28-29/06 : Rome (ITA)
  • 05-06/07 : Nancy (FRA)
  • 12-13/07 : Fairford (GBR)
  • 20/07 : Ämari (EST)
  • 26/07 : Yeovilton (GBR)
  • 30-31/08 : Payerne (CHE)
  • 13-14/09 : Kleine-Brogel (BEL)
  • 20-21/09 : Bardolino (ITA)
  • 26-28/09 : Athènes (GRC)
  • 27-28/09 : Malte (MLT)

A109BA Display Team

  • 21-22/06 : Cazaux (FRA)
  • 28-29/06 : Dax (FRA)
  • 14/07 : Valenciennes (FRA)
  • 24/08 : Kristianstad (SWE)
  • 30-31/08 : Sliac (SVK)
  • 06-07/09 : Payerne (CHE)
  • 13-14/09 : Kleine-Brogel (BEL)

Red Devils SF-260

  • 08/06 : Cosford (GBR)
  • 14-15/06 : Bergeneustadt (DEU)
  • 22/06 : Kaarup (DNK)
  • 28-29/06 : Dax (FRA)
  • 05-06/07 : Nancy (FRA)
  • 26-27/07 : Cleethorpes (GBR)
  • 06-07/09 : Hradec-Králové (CZE)
  • 13-14/09 : Kleine-Brogel (BEL)