De regering keurde de Belgische deelname aan het SALIS-akkoord goed. Dit is een Duitse firma die beschikt over grote Antonov-transportvliegtuigen (AN 124-100).

SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) groepeert zestien NAVO-landen (Canada, Tsjechië, Duitsland, Denemarken, Finland, Frankrijk, Groot-Brittannië, Hongarije, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Slovakije, Slovenië, en Zweden) en laat toe om tegemoet te komen aan het gebrek dat vele Europese landen hebben aan strategische transportvliegtuigen. Het laat toe te wachten op de Airbus A-400M, waarvan het eerste in 2018 toekomen in België.

 

De deelnemende landen engageren zich om jaarlijks een minimum aantal vlieguren te gebruiken, de Duitse contractant houdt als tegenprestatie constant twee Antonov-124-toestellen klaar om binnen een zeer korte termijn in te zetten. Twee andere toestellen zijn beschikbaar binnen de zes dagen.

Door deel te nemen aan het contract wordt België de zeventiende deelnemer. Zo krijgt het land een grotere transportcapaciteit voor onze troepen in Afghanistan, Kosovo en Afrika. We mogen niet vergeten dat de capaciteit ook van groot belang is voor NEO-operaties (non-combattant evacuation operations).

De deelname aan het contact is ook voordelig voor ons land. De beschikbaarheid van de Antonov-124 laat een betere planning toe voor een betere steun aan lopende operaties. Als het contract vaste kosten met zich meebrengt, worden ze opgevangen vanaf 70 we vlieguren over de afspraak zitten.