| |
|
: Accueil > Composante Air > Unités > Vliegbasis Koksijde > Organisation > Page 2 |
| |
 |
|
Vliegbasis Koksijde
|
 |
|
Vliegbasis Koksijde Quartier Base Adjudant Aviateur F. Allaeys Vandammestraat 100 8670 Koksijde
Tél : 058/53 22 11 Fax : 058/53 24 00 contactez-nous
|
|
 |
|
|
Introduction
|
Chef de Corps
|
Historique
|
Embléme
|
Missions
|
Organisation
|
Matériel
|
40 Sqn Heli
|
Heli Flight
|
Scrambles 2009
|
Scrambles 2010
|
|
 |
|
2
|
 |
|
|
|
La 40 Escadrille Héli
|
Le premier avril 1961, voit la naissance d'une nouvelle unité sur le terrain d'aviation de Coxyde : le "Flight Héli". Ce flight, équipé de cinq SIKORSKY HSS-1, reprit les activités des vedettes rapides en mer initialement prévues pour les recherches et sauvetages. Pendant un certain laps de temps, deux de ces hélicoptères furent utilisés par force navale belge (actuellement dénommée Marine). Un deuxième Flight Héli dont la mission était le transport sur courte distance de personnes et de matériel est incorporé. Celui-ci comprenait sept SIKORSKY S-58C fournis par la Société Anonyme Belge de la Navigation Aérienne (SABENA).
Le 1 avril 1971, le Flight de vol Hélicoptère changea de statut et devint une escadrille comprenant quatre Flights, avec en supplément une Flight "Marine" et un Flight de maintenance. Afin de pouvoir utiliser ces hélicoptères en survol marin, la force navale belge remplaça les SIKORSKY HSS-1 par des ALOUETTE III. La première arrivera le 14 mars 1971 et la dernière le 29 avril de la même année. Après trois années d'existence comme escadrille Héli, l'unité sera renommée du nom de 40 SQN Héli héritage de son prédécesseur l'Escadrille Transport. Celle-ci fut crée en avril 1954 sur le terrain d'aviation de Melsbroek et utilisait l'avion C-119 Flying Boxcar. Le 01 mai 1955 précisément, cette escadrille fut dissoute pour raison économique. Le 30 septembre 1959, cette unité fut reconstituée dans le cadre des émeutes se déroulant au Congo belge.
|
 |
|
2
|
 |
|